Musim hujan… persiapkan sepeda kita

Memasuki musim hujan dan style bersepeda sudah berubah maka dirasakan perlu melakukan bike setup terutama di urusan ban yang mengharuskan penggunaan ban basah dan besar dengan knob model pacul. Dibawah ini sedikit bike setup dan review dari beberapa part esensial untuk trek basah.
Sebagai info tambahan bike setup ini mengacu pada style riding saya dimana banyak digunakan di turunan (downhill) dan beberapa aktifitas freeride.

BAN
Maxxis Swampthing 2.35 (ban depan)
Menurut situs Maxxis ban masuk ke jajaran Downhill jadi harus dimaklumi jika ban ini terasa berat digowes. Swampthing bagus untuk trek kombinasi, maksudnya trek yang terdapat bebatuan dan akar tumbuhan jadi bisa dikatakan ban ini termasuk ban all-round. Pada pengujian di trek ban ini sangat bagus dalam urusan handling dan sangat membantu menghadapi jalanan yang hancur dan berlubang karena terlindas motor trail. Jalanan yang hancur ini saya temui di trek Coban Rondo-Junrejo dan Jemplang (Wilayah Bromo) yang memang trek yang saya lalui sama dengan trek yang dipake motor trail. Pantas saja ban ini sering mendapat acungan jempol dari banyak review di MTBr, sepedaku.com, dan beberapa forum sepeda lainnya. Walaupun ukuran yang tertulis 2.35 namun dibandingkan dengan merk lain setara dengan ukuran 2.20 hal ini berlaku di hampir semua ban lansiran Maxxis kecuali seri Advantage dan Ardent dimana ukurannya sama dengan ban merk lain.

Kenda Kinetic 2.35 (ban belakang)
Bentuknya khas sebagai ban basah dengan knob yang besar sangat baik menjajah jalanan basah dan berlumpur, sidewall ban ini terasa sangat keras dan kokoh. Seperti halnya Swampthing ban ini terasa berat digowes terutama nanjak, wajar lah karena ban ini memang diperuntukkan freeride. Sebelumnya saya pernah menaruh ban ini di depan dan ternyata diluar dugaan saya handlingnya ternyata memuaskan untuk jalanan hancur berlubang dan melibas tikungan walaupun tidak sehebat swampthing namun bisa dijadikan alternatif ban depan juga. Satu hal yang disayangkan sepertinya ban ini tidak diproduksi lagi oleh Kenda karena di line up ban sepeda gunung di situs Kenda tidak ditemukan lagi ban seri ini padahal harganya sangat murah hanya 80 ribu sebiji.

FORK
Urusan Fork sekali lagi saya percayakan kepada RST dengan produk Dirt. Fork ini menggunakan travel 130mm dan seperti karakter fork Dirt Jump lain daya pegas dari travel ini sangat kontan dan bagi yang terbiasa menggunakan fork empuk seperti Suntour XCR akan lumayan tersiksa dengan fork ini. Sampai sekarang tidak ada masalah dan gangguan dengan fork ini, handling bagus travel panjang membantu saya untuk menghadapi jalanan rusak dan turunan curam serta tetap pede melahan tikungan.

Diatas ada bike setup untuk menghadapi jalanan basah dan untuk part lainnya sangat standar seperti rem, frame yang masih setia dengan dominate (ga ada matinya frame ini), bash guard, dan part sepeda lainnya.

See you on the trail guysss….!!!