Situsnya Danu » dominate

Hardtail Downhill

danu — Wed, 22 Feb 2012 03:47:16 +0000

Berawal dari baca-baca di forum kaskus yang berkaitan dengan Downhill koq rasanya rasanya susah bener mau bangun sepeda Downhill, yang ga boleh ini lah yang kudu itu lah yang kudu bagaimana lahhh… kudu pake fullsus travel 7 inchi lahh atau hardtail ga boleh loncat tinggi-tinggi lah.. lha terus kapan kita mainnya ..?
Mengingat dari kata dasar Downhill adalah menuruni bukit jadi ya kegiatannya adalah menuruni bukit dengan sepeda apapun yang kita punya namun tentunya ada beberapa hal disana-sini yang harus disesuaikan. Jaman dahulu pun lomba downhill menggunakan sepeda hardtail.
Faktor utama dari Downhill menggunakan Hardtail adalah penggunanya kudu benar-benar menguasai sepedanya karena bagaimanapun juga sepeda hardtail lebih tidak nyaman daripada sepeda fulsus. Selanjutnya pergunakan part yang kuat terutama di sisi Rims, fork (travel minimal 120), handle bar, dan crank. kuat disini belum tentu merk premium sebagai contoh Fork travel 130 merk premium (Fox Talas, RST Titan) harganya diatas satu juta bisa digantikan dengan RST Dirt yang harganya sekitar 500 ribu namun tentu saja berbeda secara kenyamanan yaitu fork terasa lebih keras namun tidak kehilangan kemampuan handling. Mawas diri atau mengetahui batas kemampuan kita harus benar-benar diperhatikan, ga peduli kita pake sepeda Specialized Demo 8 pun kalo kita ga aware dengan kemampuan kita akhirnya kita bakal guling-guling di tanah.
Sebagai Contoh ini lah spek sepeda saya dengan budget minim namun cukup mumpuni untuk melahap turunan.

Frame Dominate lawas 16 inchi
Seatpost Uno, Sadel 100 ribu an
Stem Zoom
Handle Bar Copotan Specialized 65 mm
Fork RST Dirt 130 mm
Sprocket megarange 8 Speed
Crank Shimano Alivio
Pedal United Platform pedal sealed bearing (Mau ganti Kore)
Shifter Sram X5
RD Sram X5
Grip wtb
Rem Shimano M-575
Rotor depan Tektro 6 inchi, belakang SCS 7 inchi
Hub m-475, Freehub m-525
Rims Singletrack
Ban depan Maxxis Swampthing 235, belakang Kenda Kinetic 235

Sekali-sekali narsis boleh lahh

danu — Wed, 08 Feb 2012 04:20:53 +0000

f/4.0, Exp:1/6 sec, ISO:1000. Tukang Sodrek : Nira Juminten

and I have to spin my pedal again….

danu — Sat, 02 Oct 2010 07:07:52 +0000

Siapkan Helm HeadNuke, Oakley Radar, Jersey Indonesia, Bike Pants Nalini, Sarung tangan Shimano or Polygon, Diadora Shoes, and of course My Lovely Dommie….

Gowes Cross Country kembali di Kota Malang yang lama tidak merasakan Bontrager saya…..

cuman tidurnya semoga ga malam-malam biar besok bisa bangun pagi…

Cemangadhh..!!!

Bululawang Wet Edition

danu — Wed, 20 Jan 2010 20:45:25 +0000

Yap kali ini gowes dilakukan di Bululawang (lagi) bersama Rangga dan Ambon, walaupun begitu karena sebelumnya terjadi hujan lebat maka tantangan gowes kali ini ada pada trk yang licin dan beberapa lokasi yang berlumpur.

Secara garis besar trek di Bululawang terdiri dari satu tanjakan menengah, satu tanjakan pendek, dan satu tanjakan panjang. Ada tanjakan tidak afdol dengan belum masuknya turunan, dari semua turunan di Bululawang termasuk memacu adrenalin walaupun lurus-lurus aja terutama jika dari atas tidak menarik rem sama sekali maka untuk pemula sangat disarankan untuk turun sambil menarik rem belakang pelan-pelan. Secara garis besar ada 3 turunan di Bululawang, yang pertama turunan curam yang langsung bertemu pertigaan jembatan dan pematang sawah, disini harus ekstra hati-hati salah sedikit bisa menabrak jembatan jika terlanjur cepat sepeda sebaiknya diarahkan ke jembatan. Turunan kedua adalah turunan curam dimana di akhir turunan terdapat sungai kalau tidak hati-hati hampir bisa dipastikan pasti langsung nyebur ke sungai. Turunan ketiga tidak terdapat halangan seperti dua turunan diatas namun turunan ini ekstrim dan panjang juga jalannya paling tidak rata daripada dua turunan sebelumnya.

Bagi saya untuk kondisi kering tanjakan dan turunan tersebut bukan masalah langsung dilibas tanpa terlalu banyak mikir cuman kalo sudah basah dan berlumpur lain lagi urusannya. Ban Bontrager Jonex XR jelas kelimpungan menghadapi trek ini, dari awal turunan langsung tarik rem (kecuali turunan pertama) dan ternyata tidak banyak membantu, ban belakang langsung skidding ga karu-karuan. Untungnya dari tiga turunan tidak terjadi kecelakaan baik saya maupun kedua rekan saya. Tanjakan ketiga dan terlama juga lumayan menguras tenaga karena ban yang terus menerus skidding.

Untuk gowes kali ini perjalanan dilanjutkan sampai Gor Ken Arok (di postingan sebelumnya sampai kedungkandang) menyusuri pinggiran sungai sambil sesekali melintasi jalan aspal.

Beruntung untuk gowes kali ini ada si Ambon hehehe jadinya bisa ikutan narsis secara kalo jalan-jalan sama anak-anak entah itu sepedaan atau apapun juga saya mesti kebagian jatah jepret-jepret.

untuk gambar-gambar langsung aja cekidot…..

Copyright © 2008
This feed is for personal, non-commercial use only.
The use of this feed on other websites breaches copyright. If this content is not in your news reader, it makes the page you are viewing an infringement of the copyright. (Digital Fingerprint:
)

My Bike, My Ride….

danu — Thu, 02 Jul 2009 02:28:38 +0000

Udah lama ga upload foto-foto sepedaku, setelah beberapa kali “operasi” akhirnya sampailah pada bentuk yang mendekati ideal walaupun masih ada beberapa kekurangan di sana sini namun sudah sangat mendukung kebutuhan akan Bike To Work dan ber Cross Country ria…. (Foto update nyusul)

berbagai macam medan sudah dilalui, uphill, downill, medan berlumpur, berbatu, dan aspal namun ada sedikit masalah ketika melakukan downhill, gara-gara ganti frame hardtail yang lebih enteng medan yang tadinya dilibas dengan mulus Ketika menggunakan si Tango kini harus dilalui dengan berjatuh-jatuh an dan tentunya dikasih bonus luka

ini nih speknya :

Frame Dominate Warna Putih 16″
Crank Suntour (murahan banget yahh – hope someday I can buy the Hollowtech Technology) Crank Shimano Dual Sis ukuran kecil (ga tau ukuran berapa) dengan BB Hollowtech
Handle Bar ga tau merk apa
Stem Zoom
Fork RST Capa T6 Travelling 80mm
Shifter Accera 8 Speed
Hub-Freehub Shimano FH-M475
Rantai ngerampok dari Polygon Tango
Wheel Araya TM 840F 26″
Ban depan Delli Tire Ex Xtrada
Ban belakang Bontrager Jones XR Ukuran 220
Front Derailleure Shimano Altus
Rear Derailleure Shimano Accera Deore Shadow 2010
Gear Cassete Megarange 8 Speed
Sadel Polygon (lagi menuju status “rusak”)
Seat Post Kalloy

dan ini tampilannya

Jangan pernah bersepeda tanpa safety yang memadai

danu — Mon, 29 Jun 2009 00:09:40 +0000

yaaa kalimat itulah yang sering berdengung di kepalaku karena kejadian Jumat Pagi jam 1 kemaren.

Pulang dari kantor jam 1 pagi saat kepala dipenuhi oleh rumus statistika dasar (karena jam 7.30 kudu ujian) naik Dominate kesayangan, udah cepet-cepet pengen pulang buat ngerasain enaknya kasur di kontrakan. pas di jalan kembar di kampus yang gelap tiba-tiba dari jarak satu meter keliatan portal temporer yang dibikin sama satpam kampus. Alhasil secara refleks kedua tangan langsung tarik rem dengan kuat dan saya tepelanting dengan baik dan benar, sialnya pas ga pake peralatan safety.. ga ada helm ga pake gloves jadinya tangan kiri dan kanan pada luka semua dan badan rasanya remuk.

Yang bikin geregetan kenapa portalnya dipasang di tempat yang gelap sehingga dari jauh ga kelihatan udah gitu satpamnya cuman ngeliatin aja dari jauh ga nolongin, hiks…. setelah kejadian itu sekarang kemana-mana kudu pake helm dan gloves karena rasa sakitnya masih terasa sampe postingan ini ditulis…